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"环闽"动车线助力福建生态高颜值、发展高素质建设

2019-01-18 09:09:46 作者: 来源: 中国经济网-《经济日报》 分享到:
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八闽大地交通更加便捷、经济更加繁荣。环闽动车线加强了城市经济群间人流、物流、资金流沟通往来,不仅有利于优化产业布局,带动优质旅游资源开发,对促进海峡西岸经济区先行发展具有重要意义

环闽动车线将全力助推生态高颜值、发展高素质的新福建建设,进一步加快福建高质量发展

福建90%以上被山地丘陵覆盖,武夷山、戴云山等崇山峻岭使得福建省内陆交通十分困难。61年前,鹰厦铁路开通,结束了福建没有铁路的历史。改革开放以来,福建铁路建设不断提速,近年来更是创造出平均一年一条快速铁路或高铁开通的福建速度,使福建省从路网末梢成为全国首个市市通动车的省份,从鹰厦线的四五十公里时速发展为现在的300公里时速。

2018年底,南龙铁路开通,与合福高铁、杭深、龙厦铁路一起形成高等级快速铁路环状通道,环闽动车线成形,福建成为继海南后全国第二个实现环省动车线的省份,这让八闽大地交通更加便捷、经济更加繁荣。

便捷出行,实现同城生活

20181229,南龙铁路正式开通运营。南龙铁路北起福建南平市,南抵龙岩市,线路全长248.1公里,是一条以客运为主、兼顾货运的快速铁路通道,设有9个车站。

中国铁路南昌局集团有限公司客运部副主任黄勇介绍,作为国家铁路网杭广铁路和福建省三纵六横九环铁路网的重要组成部分,南龙铁路与合福高铁,杭深、龙厦铁路一起形成闭环交通网,连接福建各地市的快速铁路环线封成形。

南龙铁路开通后,福建省内主要城市形成一体化生活圈,南平至龙岩、龙岩至福州的最快旅行时间,分别由之前的3.5小时、3小时压缩至2小时和2.5小时以内。

以前南平回龙岩要到福州转车,现在南龙铁路开通了,不仅可以直接从南平坐动车回龙岩,时间缩短了一半。旅客曹子文高兴地告诉记者,他在南平工作,经常回老家龙岩,南龙铁路开通后,回家方便多了。

旅客陈小燕抱着小孩在永安南站上了动车。以前没有动车,从永安到漳平坐汽车要3个小时,现在南龙铁路开通后,永安回漳平只要半小时。陈小燕笑着说,以后可以经常带孩子回娘家了。

据了解,永安、漳平两地首通动车,永安至福州、厦门的旅行时间从三四个小时缩短至2小时之内,漳平到南平、厦门只需1.5小时,到龙岩只需半小时。

沙县小吃闻名全球。据了解,沙县每年有6万多名小吃业主在世界各地发展。南龙铁路开通后,把三明地区围成了一个圈,三明北站汇聚鹰厦线、向莆线、南龙线三线,成为三明综合交通枢纽的重要组成部分,为小吃业主提供了全方位出行选择。

沙县小吃业主吴木根感触颇多,南龙铁路开通后,从沙县到上海大概四五个小时,以前屯压的原料、现金,现在全盘活了。从扁担到汽车,再到普速火车、动车,交通升级让沙县的小吃业主走出家门,走向世界。

2019“1·5”铁路调图后,途经南龙铁路运行的旅客列车将达到23对,其中动车组列车20对、普速列车3对,为福建旅客提供了便捷多样的出行选择。新建的南龙铁路马上要投入2019年春运,让广大游子回家的路更顺畅。永安南站的值班员张鑫说。

闭环交通,产业驶上快车道

据南昌铁路局相关负责人介绍,南龙铁路开通,将进一步完善福建铁路网布局,有利于优化产业布局,带动优质旅游资源开发,对促进海峡西岸经济区先行发展,加强城市经济群间人流、物流、资金流沟通往来具有重要意义。

在南龙铁路即将开通时,多家企业主动与我们洽谈,例如沈阳机床三明5D智造谷项目与伯纳激光钢材深加工项目将落户于此,正是冲着南龙铁路来的。福建梅列经济开发区党委书记杨胜说,已有多家企业、多个旅游文化项目入驻三明梅列经济区,这不仅促进梅列区工业的发展,推进三明市南拓北扩西进东优的城市发展战略目标实现,更能有效带动福建省经济增长。

沙县人大常委会副主任乐生龙激动地对记者表示,南龙铁路开通后,沙县动车站直达22个省会城市,与高速路、机场形成陆、铁、空一体的综合交通枢纽,方便6万多名在外沙县小吃业主生意往来,也为沙县招商引资带来了巨大的机遇。

闽中地区山清水秀,南龙铁路在带来便捷出行体验的同时,还串起了众多旅游景点。

动车来了,来旅游的游客自然会多起来。永安青水畲族乡党委书记温永有信心满满。造型生动的畲乡剪纸、独具风味的畲族小吃,让游客感受到独具特色的畲族风情。南龙铁路在为畲乡带来人气的同时,也将畲族特色民族文化传播出去,青水畲族乡乡民们对未来美好生活信心满满。

漳平市铁路建设办公室主任赖文传认为,南龙铁路在区域路网中承北启南,构成长三角经海峡西岸经济区至珠三角最便捷的快速通道,将有助于漳平市永福台湾农民创业园旅游业以及茶产业发展,助力漳平市打造生态旅游城市。

中国樱花美,永福最先开。台商李志鸿高兴地告诉记者,南龙铁路开通后,来漳平永福茶园品茶、看樱花的人就更多了!南龙铁路开通对龙岩漳平永福台创园的台商是一件大喜事,高山茶的物流更快捷了,成本也更低了。

山海协作,促区域协调发展

从隔山远眺到山水相连,从各自为政到协同发展,南龙铁路建成通车,不仅改善了闽中及闽西北地区铁路交通条件,也为区域经济协调发展增添新动能。

南龙铁路客运为主,兼顾货运,沿线地区多处福建山区,经济较沿海地区落后。通过实施南平至龙岩铁路扩能工程,可形成南平至龙岩通道新的快速货运铁路线,彻底解决既有铁路通道运输能力不足和质量低下等问题,进一步完善区域路网。同时,也有利于改善沿线地区交通条件,加快资源开发,带动地方经济发展,支持和推进海峡西岸经济区建设,对促进南平、三明、龙岩的社会和经济发展具有重要意义,成为沟通福建山区欠发达地区与沿海经济发达地区间的重要纽带。

福建省煤炭资源较少,产量不能自给,可采储量有半数以上位于龙岩市。此外,龙岩市还有丰富的铁矿石、石灰石、稀土、木材等资源。南龙铁路对发展福建省煤炭、钢铁、建材等工业,开发闽西山区,促进工农业发展,以及减轻北煤南运的压力都有重要的意义。

福建还是我国茶文化的发祥地,沿着南龙铁路一端是岩骨花香的武夷山岩茶,一端是醇爽细润的漳平水仙茶。据漳平南洋镇农技站站长林赞煌表示,南龙铁路的开通方便他们前往不同地方学习取经,进一步提高水仙茶的制作工艺和经营方式。

龙岩市茶叶协会副会长邓荣佳经常往返于南平、漳平、龙岩推广漳平水仙茶。以前都是自己开车去,现在有了动车,行程不仅由4个小时缩短到1.5个小时,还能腾出双手在列车上泡茶喝。像邓荣佳这样的茶商还有许多,南龙铁路开通运营后,环闽动车线成形,八闽大地的茶文化交流将更进一步。

三明市委常委、市委秘书长王刚表示,环闽动车线成形后,将带动三明市融入海西经济建设,推进绿水青山就是金山银山发展战略,加大山海协作力度,吸引更多的人来三明投资兴业。(经济日报·中国经济网记者 薛志伟)

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